<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>blog - Partes.cz &#187; Novinky</title>
	<atom:link href="http://blog.partes.cz/kategorie/novinky/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.partes.cz</link>
	<description>Přináší největší inzertní portál s náhradními díly</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 May 2017 19:09:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-CZ</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.40</generator>
	<item>
		<title>Turbo kruhové objezdy</title>
		<link>http://blog.partes.cz/turbo-kruhove-objezdy/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/turbo-kruhove-objezdy/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jan 2015 09:29:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[Partes.cz]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=482</guid>
		<description><![CDATA[<p>Řada z Vás se již jistě setkala s moderními turbo kruhovými objezdy. Jde vlastně o běžné kruhové objezdy s tím rozdílem, že tu jsou vyvýšené dělící ostrůvky mezi jednotlivými pruhy, tudíž nemůžete svévolně přejíždět z vnější strany na vnitřní a naopak. Málokterý řidič projel napoprvé turbo kruhový objezd, aniž by se musel vracet, nebo nepřejel [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/turbo-kruhove-objezdy/">Turbo kruhové objezdy</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/turbo-kruhove-objezdy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Partes.cz slaví první rok na českém trhu</title>
		<link>http://blog.partes.cz/partes-cz-slavi-prvni-rok-ceskem-trhu/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/partes-cz-slavi-prvni-rok-ceskem-trhu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2014 12:07:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[náhradní díly]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=486</guid>
		<description><![CDATA[<p>První rok na českém trhu slaví společnost Partes.cz České Budějovice, 07.11.2014 &#8211; Společnost Partes.cz, specializovaný inzertní portál na nové i použité náhradní díly obstál prvnímu roku působení na českém trhu. ,,Nelehký první rok nám velice napověděl, jaké jsou naše možnosti a ukázal nám nové hranice a cíle, které chceme v následujících letech pokořit, “ konstatuje [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/partes-cz-slavi-prvni-rok-ceskem-trhu/">Partes.cz slaví první rok na českém trhu</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/partes-cz-slavi-prvni-rok-ceskem-trhu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nová Škoda Fabia? Nebo špatný vtip!</title>
		<link>http://blog.partes.cz/nova-skoda-fabia-spatna-vtip/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/nova-skoda-fabia-spatna-vtip/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Oct 2014 08:38:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=427</guid>
		<description><![CDATA[<p>Nová Škoda Fabia s pořadovým číslem III. Když jsem ji viděl na prvních obrázcích, váhal jsem, jestli si dělají ve škodovce srandu, nebo s tím opravdu půjdou na výrobní linku. A vypadá to, že tento špatný vtip chtějí dotáhnout do konce. Ale pojďmě od začátku. Když jsem viděl první fotografie nové Fabie, říkal jsem si, [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/nova-skoda-fabia-spatna-vtip/">Nová Škoda Fabia? Nebo špatný vtip!</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/nova-skoda-fabia-spatna-vtip/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Forum poradna na Partes.cz</title>
		<link>http://blog.partes.cz/forum-poradna-partes-cz-misto-kde-se-muzete-vyjadrit/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/forum-poradna-partes-cz-misto-kde-se-muzete-vyjadrit/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 16:27:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[náhradní díly]]></category>
		<category><![CDATA[Partes.cz]]></category>
		<category><![CDATA[Servis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=372</guid>
		<description><![CDATA[<p>Tým Partes.cz se každý den usilovně snaží vytvářet pro Vás lepší podmínky a možnosti, jak co nejpohodlněji koupit nebo prodat náhradní díly. Naše druhé odvětví pod hlavičkou partesgroup.cz vytváří originální webové stránky a e-shopy. A aby našich aktivit nebylo málo, tak jen co jsme dodali nový kabát našemu blogu, pustili jsme se do realizace forum poradny. Protože [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/forum-poradna-partes-cz-misto-kde-se-muzete-vyjadrit/">Forum poradna na Partes.cz</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/forum-poradna-partes-cz-misto-kde-se-muzete-vyjadrit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Andy-Auta.cz : prodávají zánovní vozy s nejširšími zárukami a za ty nejlepší ceny</title>
		<link>http://blog.partes.cz/andy-auta-cz-prodavaji-zanovni-vozy-s-nejsirsimi-zarukami-a-za-ty-nejlepsi-ceny/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/andy-auta-cz-prodavaji-zanovni-vozy-s-nejsirsimi-zarukami-a-za-ty-nejlepsi-ceny/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2014 07:24:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[čelní sklo]]></category>
		<category><![CDATA[Karoserie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=52</guid>
		<description><![CDATA[<p>Prodejce ojetých vozů Andy-Auta.cz nabízí jako první v České republice dva až pět let stará vozidla již za třetinu a méně původní hodnoty nového vozu. Jestli ve Vaší situaci nadchází k rozhodnutí , zda-li zakoupit vozidlo nové, kde značnou část hodnoty původní ceny vozidla ztratíte sotva jste opustili brány dealerství nebo se dáte cestou volby kvalitního [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/andy-auta-cz-prodavaji-zanovni-vozy-s-nejsirsimi-zarukami-a-za-ty-nejlepsi-ceny/">Andy-Auta.cz : prodávají zánovní vozy s nejširšími zárukami a za ty nejlepší ceny</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/andy-auta-cz-prodavaji-zanovni-vozy-s-nejsirsimi-zarukami-a-za-ty-nejlepsi-ceny/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf R400 &#8211; ukrutně silný a rychlý hot hatch</title>
		<link>http://blog.partes.cz/vw-golf-r400-ukrutne-silny-a-rychly-hot-hatch/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/vw-golf-r400-ukrutne-silny-a-rychly-hot-hatch/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2014 10:05:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[golf]]></category>
		<category><![CDATA[Karoserie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=41</guid>
		<description><![CDATA[<p>VW Golf R400 tuto číslovku nemá v názvu náhodou. Jeho výkonnostní hodnoty jsou neuvěřitelné, jeho vzhled ohromující a ten, kdo se stane majitelem tohoto kousku, už nebude chtít nikdy nic jiného. Teprve nedávno představila automobilka VW v Pekingu nejostřejší golf všech dob. Tento velmi očekávaný model vzbudil i ve mě velkou touhu. No ale řekněte [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/vw-golf-r400-ukrutne-silny-a-rychly-hot-hatch/">VW Golf R400 &#8211; ukrutně silný a rychlý hot hatch</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/vw-golf-r400-ukrutne-silny-a-rychly-hot-hatch/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Případová studie autodilycb.cz na Partes.cz</title>
		<link>http://blog.partes.cz/pripadova-studie-autodilycb-cz-na-partes-cz/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/pripadova-studie-autodilycb-cz-na-partes-cz/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2014 11:33:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Karvánek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[náhradní díly]]></category>
		<category><![CDATA[Partes.cz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=66</guid>
		<description><![CDATA[<p>Autodilycb.cz je přední jihočeský prodejce použitých náhradních dílů. Neustále hledá další cesty jak oslovit nové zákazníky i jak proměnit více návštěvníků svého webu v zákazníky a právě s tímto problémem mu Partes.cz pomohlo&#8230; V lednu roku 2014 jsme pana Tomáše Lavičku, majitele autodilycb.cz, oslovili s nabídkou inzerce vozů na náhradní díly na Partes.cz JAK FUNGUJE [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/pripadova-studie-autodilycb-cz-na-partes-cz/">Případová studie autodilycb.cz na Partes.cz</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/pripadova-studie-autodilycb-cz-na-partes-cz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW představilo X4, od svého sourozence X6 se příliš neliší</title>
		<link>http://blog.partes.cz/bmw-predstavilo-x4-sveho-sourozence-x6-se-prilis-nelisi/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/bmw-predstavilo-x4-sveho-sourozence-x6-se-prilis-nelisi/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Mar 2014 06:43:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jan Lidral]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=216</guid>
		<description><![CDATA[<p>BMW zveřejnilo první fotografie X4. Vizuálně se příliš neliší od svého sourozence X6 a nabízí šestici různých motorů&#8230; BMW zveřejnilo první fotografie X4. Vizuelně se příliš neliší od svého sourozence X6 a nabízí šestici různých motorů. Výkonové parametry začínají na 135KW/184 PS a dosud nejsilnější verze disponuje silou 230kw/313 PS a je poháněna přední i [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/bmw-predstavilo-x4-sveho-sourozence-x6-se-prilis-nelisi/">BMW představilo X4, od svého sourozence X6 se příliš neliší</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/bmw-predstavilo-x4-sveho-sourozence-x6-se-prilis-nelisi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rychlost 435 km/h? Pro Hennessey Venom GT žádný problém!</title>
		<link>http://blog.partes.cz/rychlost-435-kmh-hennessey-venom-gt-zadny-problem/</link>
		<comments>http://blog.partes.cz/rychlost-435-kmh-hennessey-venom-gt-zadny-problem/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2014 06:55:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jan Lidral]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[turbodmychadlo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.partes.cz/?p=220</guid>
		<description><![CDATA[<p>Po velkých soubojích mezi Bugatti Veyron a Hennessey Venom GT je jasno, Venom GT překonalo rychlostní hranici 435km/h a je neoficiálním držitelem rychlostního rekordu&#8230; Po velkých soubojích mezi Bugatti Veyron a Hennessey Venom GT je jasno, Venom GT překonalo rychlostní hranici 435km/h a je neoficiálním držitelem rychlostího rekordu. Aby jeho prvenství bylo uznáno a mohlo [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz/rychlost-435-kmh-hennessey-venom-gt-zadny-problem/">Rychlost 435 km/h? Pro Hennessey Venom GT žádný problém!</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://blog.partes.cz">blog - Partes.cz</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.partes.cz/rychlost-435-kmh-hennessey-venom-gt-zadny-problem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

 Served from: blog.partes.cz @ 2026-05-01 01:05:59 by W3 Total Cache -->